Úřadující světový šampión Yvan Muller vyhrál oba závody, přičemž s Robem Huffem získali 1-2 v 1. závodě, Alain Menu a Rob Huff skončili druhý a třetí v 2. závodě a zajistili Chevroletu kompletní stupně vítězů.

V několika prvních kolech 1. závodu nahánělo trio RML Cruzů vítěze kvalifikace Gabriele Tarquiniho. Yvanovi Mullerovi se podařilo ho předjet na konci prvního kola a dostat se do vedení, které pak ztratil ve druhém kole, když si zkrátil první šikanu.

Francouz dobyl vedení zpět a pak už ujížděl vstříc šachovnicovému praporku. Rob Huff a Alain Menu se ťukli v zatáčce Lesmo ve druhém kole a přišli o několik mist. Švýcar dopadl hůře a skončil v kačírku. Oba se ale na trať vrátili, Huff skončil druhý a Menu sedmý.

Zazářily i soukromé Cruzy, Rickard Rydell bral 4. místo v 1. závodě a Alex MacDowall sedmé ve 2. závodě.

Chevrolet dnes získal druhý titul Mistra světa v hodnocení výrobců v seriálu WTCC. Během horkého a napínavého závodního víkendu ve Valencii vybojovaly Cruzy a tým RML další skvělý týmový výsledek, když Yvan Muller a Alain Menu obsadili v prvním závodu 1. a 2. místo; ve 2. závodu Yvan Muller, Rob Huff a Alain Menu vybojovali 1., 2. a 3. místo...

Pokud jde o titul v hodnocení jezdců, je z pohledu matematiky jisté, že ani tento titul nemůže uniknout jednomu trojice jezdců Chevroletu, ale souboj je stále zcela otevřený: po dvou vítězstvích ve Španělsku převzal Yvan vedoucí pozici od Roba a vede před ním o 16 bodů; před Alainem Menu je o 80 bodů.

V 1. závodu, po souboji s Tarquinim na samotném začátku, zvítězil Yvan Muller před Alainem Menu. Rob Huff skončil pátý poté, co uvízl ve skrumáži v prvních zatáčkách a získal tak několik cenných bodů. Jezdil i na třetí pozici, ale ztratil ji, když do zadní části jeho auta narazil Alain Menu, do kterého narazil Monteiro.

2. závod se vyvíjel slibně pro BMW, když tři z nich byly na čele většinu závodu před trojicí Chevroletů Cruze, ale incident Coronella s Villou otevřel cestu Mullerovi a hodiny Michelisze v poslední zatáčce dostaly Huffa a Menu na stupně vítězů.

Tým zůstává ve Valencii ještě v pondělí a v úterý, kdy bude testovat, pak se auta vydají na dlouhou zámořskou cestu do Asie, kde se poslední tři kola mistrovství odehrají především ve znamení souboje o titul v hodnocení jezdců.

Řekli:

Yvan Muller (1. / 1.): „Moje velká pochvala patří především celému týmu za zasloužený zisk druhého titulu v Poháru konstruktérů! Víkend byl pro mě samozřejmě vynikající, vždyť jsem ho začínal s 6 body ztráty na Roba a odcházím se 16bodovým náskokem. Ale rozhodnuto ještě není nic a zůstávám plně koncentrovaný. V 1. závodu se mi podařilo předjet Tarquiniho, který perfektně odstartoval, a vybudovat si dostatečný náskok. Ve 2. závodu jsem držel krok s BMW, ale neměl jsem dobrou pozici na souboj s nimi. Naštěstí se zlikvidovaly mezi sebou a měl jsem to štěstí být v pravý čas na pravém místě. Oba závody byly velmi náročné na pneumatiky a na konci obou závodů jsem již jezdil více na kovu, než na gumě, zejména na levém zadním kole, díky čemuž se mi pár krát v posledních kolech zablokovalo.“

Alain Menu (2. / 3.): „Velmi se těším z výsledku týmu a také z mých výkonů, zejména po neuspokojivé kvalifikaci. Druhé a třetí místo je opravdu dobré, zvláště pokud si uvědomíme, jak k nim došlo. V 1. závodu na začátku do mě zezadu několikrát narazil Monteiro a nedokázal jsem zabránit nárazu do Robova auta. Je mi to líto, ale i televizní záznam ukazuje, že jsem tomu nemohl zabránit. Když mi vysílačkou oznámili, že jsem za to dostal trest průjezdu depem, nemohl jsem uvěřit a velmi mě potěšilo, když to rozhodčí rychle změnili. Ačkoliv to nebývá zvykem, 2. závod byl mnohem tvrdší, snad díky horku, ale auto ke konci závodu jezdilo stále lépe."

Rob Huff (5. / 2.): „Pro mě tento víkend nebyl z nejlepších, ale nic není ztraceno. Musíme se pohnout vpřed a využít týdny před Japonskem na to, abychom zjistili, proč jsem v posledních 4-5 závodech začal ztrácet na Yvana a zlepšit tak naše výkony. Těším se na tuto výzvu! V 1. závodu jsem byl rád, když jsem skončil 5. - po tom všem, co se odehrálo v 1. kole. Nemám k tomu moc co dodat, můj výkon zničily incidenty, které jsem nevyprovokoval, ale to se stává… 2. závod byl mnohem lepší, dobře jsem odstartoval a pak, podobně jako Yvan, jsem využil problémy našich soupeřů před námi."

Eric Nève: „Vybojovat titul v posledním evropském kole, tři kola před koncem mistrovství, je prostě fantastické. Jsem nadšený Chevroletem, RML a každým členem týmu. Za tímto druhým titulem je obrovské množství práce. Přijali jsme výzvu postavit a nasadit novým motor 1,6 turbo a byli jsme s tím hotovi jako první. Nic nebylo jisté, ale vyplatilo se to!"

Stuart Cowie: „Vynikající výsledek náročného víkendu s vysokými očekáváními. Nyní se musíme soustředit na poslední tři kola v Asii a poskytnout našim jezdcům vozy, s nimiž získají mistrovský titul v hodnocení jezdců."

Donington - Další velmi úspěšný den pro Chevrolet: Cruzy zaznamenaly další vítězství způsobem 1.-2.-3. v 1. závodě a 1.-2. ve 2. závodě v Doningtonu, na domácích závodech týmu RML. Yvan Muller získal dvě vítězství, v obou případech před Robem Huffem a rozdíl mezi britským a francouzským závodníkem se tak zmenšil na 15 bodů. Alain Menu skončil třetí v 1. závodě a pátý ve 2. závodě, čímž potvrdil další skvělý výsledek týmu.
V obou závodech přerušovaně pršelo, trať proto byla na některých úsecích vlhká, což způsobilo závodníkům mnoho problémů. Nevyhnuli se jim ani Muller a Huff, kteří měli kontakt na začátku 2. závodu. Rozhodčí ho zkoumali a rozhodli, že to byl běžný incident. Nakonec nezabránil Cruzům v závodě zvítězit.
Chevrolet získal maximum bodů do hodnocení výrobců a zvýšil svůj náskok v tomto hodnocení před závodem WTCC v Německu, posledním před letní přestávkou.

Řekli:

Yvan Muller (1. / 1.): „Pro mě to byl perfektní víkend: pole position a dvě vítězství, potvrdil jsem, že v Doningtonu jsem byl nejrychlejším závodníkem. Auto bylo fantastické, výborně vyvážené a tak obavu vzbuzoval jen déšť. Na konci 1. závodu byla trať kluzká, během 2. závodů byla ok. Pokud jde o kontakt s Robem ve 2. závodě: myslím si, že to byla jenom smůla a takové závodní incidenty jsou běžné v mnoha závodech. Pokročil jsem v hodnocení mistrovství a jsem odhodlán v tomto trendu pokračovat! "

Rob Huff (2. / 2.): „Určitě to byl napínavý víkend. Přestože jsem nezvítězil před domácími fanoušky, nemůžu být nespokojený se dvěma druhými místy, jsou dobré pro hodnocení mistrovství a neztratil jsem příliš na Yvana. Zlobí mě jen kontakt s Yvanem v 2. závodech, stále si myslím, že mi měl umožnit předjetí, ale takové věci se v automobilových závodech stávají."

Alain Menu (3. / 5.): „Jsem spokojený s třetím místem v 1. závodě: když jsem se zbavil Tarquiniho, dobře jsem se rozjel, ale Yvan a Rob se mezitím vzdálili. Když později začalo pršet, už jsem neriskoval. Naopak, ve 2. závodě jsem mohl být mnohem lepší, byl jsem na pozici, z níž bylo možné bojovat o vítězství, ale zpomalil mě kontakt s Villou, kterého se dotknul Tarquini a to zničilo moje šance. Opět jsem jistý čas musel bojovat s Tarquinim a když jsem ho předjel, byl jsem od čela závodu příliš daleko."

Eric Nève: „Byl to další dobrý víkend pro Chevrolety, tím více, že v blízkosti základny týmu RML. Je to během této sezóny páté vítězství způsobem 1.-2.-3. a páté 1.-2.; těžko můžeme chtít víc, ale zůstáváme v plném nasazení, protože naši konkurenti se výrazně zlepšují."

PORTO - Chevrolet a tým RML zažily další triumfální den na závodech v Portugalsku, které uzavírají první polovinu sezóny WTCC 2011. Vítězství ve stylu 1-2-3 v 1. závodě s vítězstvím Alaina Menu a 1-2 ve 2. závodě s vítězným Robem Huffem znamenají, že Chevrolet zvítězil v 11 z 12 letošních závodů a je s velkým náskokem na čele obou hodnocení mistrovství.

V 1. závodě Alain Menu perfektně využil svého postavení na startu a dorazil vítězně do cíle stylem start-cíl, přičemž Yvan Muller a Rob Huff oživili dění soubojem o druhé místo. Mnohem živější byl 2. závod, v němž Muller a Huff bojovali o vítězství. Nedokázali zabránit vzájemnému kontaktu, když Brit předjížděl Francouze uprostřed závodu. Traťoví komisaři však nenašli důvod zahájit vyšetřování události, kterou lze považovat za běžný incident během závodů, jaký se občas přihodí, když dva vynikající jezdci bojují o titul. Alain Menu skončil 6.

Chevrolety Cruze nyní směřují zpět do Velké Británie na závody, které lze považovat za jejich domácí, protože příští kolo se odehraje v Doningtonu, nedaleko základny RML ve Wellingborough.

BRNO - Chevrolety Cruze RML absolvovaly další triumfální den v České republice, když vybojovaly další dvě vítězství a získaly 5 umístění na stupních vítězů ze 6 možných.

V 1. závodě obsadili Cruzy 1., 2. a 3. místo, přičemž Huff zaznamenal svůj třetí úspěch na české trati.V úvodní části závodu předjel Yvana Mullera a cílovou čáru projel před tímto Francouzem a Alainem Menu.

Ve 2. závodě se Yvan Muller probojoval polem jezdců z 8. místa na startu tak, že získal své druhé vítězství v sezóně, přičemž Menu a Huff skončili 3. a 4. po dalším vynikajícím výkonu Cruzů a týmu RML.

Po těchto úspěších (8. a 9. vítězství z 10 závodů!) je tým na ideální pozici v obou hodnoceních Mistrovství, protože tři jezdci Chevroletu jsou na čele hodnocení jezdců, přičemž Huff vede o 25 bodů před Mullerem.

WTCC se nyní přesune do Porta na poslední kolo první poloviny sezóny a první letošní závody na městském okruhu, tedy typu tratě, na kterém Cruzy v minulosti vždy excelovaly.

Řekli

Yvan Muller (mistr světa WTCC 2010): „Je fantastické vybojovat titul už během mé první sezóny s Chevroletem. Nikdy není jednoduché začít závodit s novým autem a s novým týmem, ale moje zapojení do tohoto skvělého týmu bylo lehké, protože mne každý člen týmu plně podporoval. Nemám dost slov, abych jim vyjádřil můj dík a uznání. Je to můj druhý titul ve WTCC, jsem neskutečně šťastný a chci si vychutnat každou vteřinu tohoto úspěchu a podělit se o něj se všemi. Chvíle jako tahle jsou v životě vzácné, takže je třeba si je pořádně vychutnat! “

Rob Huff (3. ve WTCC 2010): „Máme skvělé auto a skvělý tým. Gratuluji Yvanovi, jezdil výborně během celé sezóny a titul si plně zaslouží. Tým udělal skvělou práci, složil všechny kousky puzzle dohromady a dosáhnul tohoto skvělého výsledku. Jsem hrdým, že jsem členem takového týmu a vděčný za důvěru, kterou do mne vkládá Chevrolet a RML od prvního dne. Měl jsem v průběhu sezóny několik výborných výsledků, ale nebyl jsem schopen bojovat o titul kvůli několika mnou nezaviněným nehodám – o to víc se těším na příští sezónu.“

Alain Menu (6. ve WTCC 2010): „Je to fantastický den pro Chevrolet, RML a celý tým. Jsem opravdu velmi, velmi šťastný. Když jsme před šesti lety začínali téměř od nuly, byla před námi opravdu velká výzva, větší, než si tehdy kdokoli z nás dokázal představit. Ale my jsme to dokázali a jsem hrdý, že jsem k tomu přispěl i já. Stále si s velkým dojetím vzpomínám na naše první vítězství v Brands Hatch v roce 2006, to je opravdu mimořádná vzpomínka. Teď si musíme vychutnat tuto chvíli a potom se vrátit do práce. Po letošní, pro mne složité sezóně, se opravdu těším, že vyzvu Yvana a Roba v té následující!“

Wayne Brannon, prezident a výkonný ředitel Chevrolet Europe: „To, čeho jsme dnes dosáhli, je vyvrcholením šesti let tvrdé práce, neuvěřitelného nasazení a skutečného zápalu pro věc. Chci poděkovat mnoha talentovaným a zapáleným lidem, kteří se zapojili do programu Chevroletu ve WTCC od samého začátku a kteří dnešní úspěch umožnili. Oni jsou pro mne vždy prvořadí. „Mistr světa“ je titul, na který je Chevrolet velmi hrdý, zejména proto, že naše značka celosvětově roste a každým dnem se pro ni rozhoduje více zákazníků. Jsme nadšení, že přinášíme mnoho nových a inovativních produktů, které splňují potřeby svých majitelů. Jsme nesmírně šťastný i za vynikající závodní tým RML a všechny jeho zaměstnance, zákazníky a fanoušky značky Chevrolet na celém světě. “

Nick Reilly, prezident GM Europe: „S velkou radostí posílám upřímné gratulace celému týmu Chevrolet k tomuto vynikajícímu úspěchu, který je poctivě zaslouženou odměnou za vynikající práce během více než šesti let. Od začátku působení značky Chevrolet ve WTCC v roce 2005, když začala na zelené louce, jsem byl přesvědčen, že tento tým se stane mistrem světa – a ta chvíle je tady!“

Eric Nève, Manager Motorsports Chevrolet Europe: „Všichni si dnes užíváme pocit úspěchu a zadostiučinění, je to velmi uspokojivý moment. Z mého pohledu chci říci, že kontinuita se vyplatila. Byla mým krédem během šesti let tohoto programu: vybrat nejlepšího technického partnera, nejlepší lidi, nejlepší jezdce, něco s nimi vybudovat zůstat s nimi. Vždy se radši dívám vpřed, než vzad, ale pokud se mám vrátit k jednomu momentu z těch všech, vybral bych náš debutový víkend v Monze v roce 2005. Byla to chvíle plná emocí, byl cítit zájem celé naší společnosti. Naše vozy se v těch prvních závodech kvalifikovaly na 21., 22. a 23. místě, tři a půl sekundy za nejlepším. To nejlépe ukazuje, jak dlouhou cestu jsme od té doby ušli. Po tomto víkendu bylo na seznamu věcí, které se „musí udělat“ nejméně 160 položek! Myslím, že jsme je splnili všechny ...“

Ray Mallock, CEO RML Ltd: „Stát se mistrem světa je vynikající pocit a je to třešnička na dortu této skvělé sezóny. Věděli jsme, že jsme konkurenceschopní a že to můžeme dokázat – a dokázali jsme to! Byl to náš cíl od té doby, co jsme začali spolupracovat ve WTCC se značkou Chevrolet, byla a je to nelehká i krásná cesta, pracujeme na ní rok co rok. Už se těšíme na nový Cruze 1,6 turbo a velmi se těšíme na tuto novou výzvu.“